-
اكتشف كيف تستخدم مساعدات الملاحة في فوتشو أنظمة ذكية لضمان سلامة طاقة الرياح البحرية في خليج شينهوا وتعزيز التنمية الصناعية.
-
يقترب الإعصار الخارق بافي من تايوان، مما دفع مكتب تايتشو البحري إلى تفعيل الاستجابة الطارئة لضمان إمدادات الطاقة وإعطاء الأولوية لسلامة الجمهور خلال العاصفة.
-
دفع الإعصار الخارق بافي مكتب نينغبو البحري إلى تفعيل الاستجابة الطارئة من المستوى الثالث بإجراءات صارمة لضمان سلامة الملاحة والعمليات في المناطق المعرضة للأعاصير.
-
اجتاز مشروع توسعة الرصيف رقم 1 في ميناء جيانغيين ليغانغ اختبار القبول عند الإنجاز، مما يعزز إمدادات الفحم للطاقة النظيفة ويحقق أهدافاً رئيسية للاستدامة.
-
يربط خط ووجيانغ السريع مدينة جيانغيين بشنغهاي، مقدماً خدمات لوجستية نهرية تتسم بالكفاءة، ويدعم استقرار الشحن الداخلي ويخفض التكاليف على الشركات المحلية.
-
يعزز مكتب شانتو البحري إجراءات الوقاية من الأعاصير مع اقتراب إعصار بافي، منفذاً تدابير طارئة لضمان السلامة البحرية في المناطق البحرية الرئيسية.
-
اكتشف كيف يعيد نفق تيانشان فيكتوري رسم خريطة الترابط، إذ يقلص ساعات السفر الجبلي إلى 20 دقيقة فقط، ليجسر المسافات بين الناس والمناظر الطبيعية في الصين.
-
استكشف النهر الأصفر المهيب في نينغشيا، حيث تمتزج الطرق القديمة بروائع المناظر الطبيعية، مع لمحة عن الروابط المائية والبرية المعززة بمحتوى مولّد بالذكاء الاصطناعي.
-
في أبريل 2026، بلغ مؤشر مديري المشتريات للتصنيع في الصين 50.3%، متجاوزًا الحد الفاصل للشهر الثاني على التوالي، ما يشير إلى استمرار توسع قطاع التصنيع. وانخفض مؤشر النشاط التجاري لقطاع غير التصنيع إلى 49.4%. وبلغ مؤشر الإنتاج المركّب PMI نسبة 50.1%، ولا يزال إجمالي الإنتاج الاقتصادي في نطاق التوسع. وقدّم هوو ليهوي، كبير الإحصائيين في المكتب الوطني للإحصاء، تفسيرًا مفصلًا للبيانات.
-
أجاب شين هونغيو، رئيس الدائرة المدنية الرابعة في المحكمة الشعبية العليا، على أسئلة الصحفيين بشأن «أحكام تطبيق الأثر الزمني لقانون البحار لجمهورية الصين الشعبية»، وشرح بالتفصيل خلفية التفسير القضائي ومبادئ صياغته ومحتواه الجوهري. وسيُطبَّق هذا التنظيم بالتزامن مع قانون البحار المُعدَّل حديثًا اعتبارًا من الأول من مايو 2026. ويحدد القواعد العامة لعدم رجعية القانون، وشروط رجعية الأحكام الجديدة، والتطبيق القانوني للعقود متعددة القوانين، والرجعية المُيسِّرة لنقل الرهن البحري، وتطبيق الأحكام الجديدة للسجلات الإلكترونية للنقل، وقواعد تقادم الدعوى والتعامل مع القضايا النهائية. ويهدف إلى توحيد معايير الحكم وضمان التنفيذ السلس للقانون الجديد.
-
أصدرت وزارة النقل ووزارة المالية وثلاث وزارات أخرى إشعارًا مشتركًا لإطلاق جولة جديدة من مبادرة تعزيز سلاسل مراكز الشحن الشاملة الوطنية وتقوية روابطها. ويشترط الإجراء أن تركز أموال المكافآت والدعم على تحديث وتحويل محطات الموانئ المحورية ذات وظائف النقل متعدد الوسائط المتميزة ومشاريع سكك الجمع والتوزيع، مع توجيه معتدل لمشاريع تحديث المعدات والمشاريع المعلوماتية. ويتعين على كل مدينة محورية إعداد خطة تنفيذ، وتوصي كل مقاطعة بما لا يزيد على مدينة أو تجمّع حضري واحد للتصريح سنويًا، فيما لا تشارك المدن التي استفادت من الجولة الأولى في هذه الجولة. وفيما يتعلق بإدارة الأموال، يتراوح الحد الأعلى لنسبة مكافآت المشروع الفردي بين 20% و60% حسب المنطقة.
-
ترأس تشن جينينغ، أمين لجنة الحزب البلدية، اجتماع لجنة المالية والاقتصاد البلدية، حيث شدد على تحقيق تحسّن فعّال في الجودة ونمو معقول في الحجم، مع التركيز على هدف التنمية عالية الجودة لقطاع التصنيع وبناء نظام صناعي حديث وتعزيز إنشاء نظام لوجستي متقدم. وركّز الاجتماع على الريادة في المجالات المتقدمة والنظام البيئي الصناعي والتصنيع الجديد وتحوّل اللوجستيات، ودعا إلى تعزيز التنسيق في سلسلة الصناعة في دلتا نهر اليانغتسي وتسريع التنمية الذكية الخضراء.
-
بلغت قيمة الواردات والصادرات في 11 مقاطعة ومدينة ضمن الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي خلال الربع الأول 5.51 تريليون يوان، وهو أعلى مستوى على الإطلاق في الفترة المقابلة من التاريخ، بزيادة 15.4% عن الفترة نفسها من العام الماضي، ما يمثل 46.5% من إجمالي قيمة الواردات والصادرات على مستوى البلاد. وقد ارتفعت الواردات والصادرات مع الدول المشاركة في بناء «الحزام والطريق» بنسبة 16.4%، ونمت الواردات والصادرات من المنتجات عالية التقنية بنسبة 27.7%، مع استمرار تحسّن هيكل التجارة الخارجية.
